В конце прошлой недели РЖД анонсировало подписание соглашения с Мечелом на поставку металлопроката в 2010-2030 гг. Источник Ъ в РЖД пояснил, что соглашение предполагает поставки монополии 400 тыс. т рельсов в год с возможностью увеличения этого объема. Речь идет о цельных рельсах длиной до 100 м со специальным способом стыковки, которые зарубежные компании используют при строительстве скоростных линий. Рельсы будут производиться на Челябинском металлургическом комбинате.
Начало поставок в 2010 г. обусловлено тем, что к этому времени как раз истечет срок действия заключенного в 2004 г. контракта по поставкам рельсов между РЖД и Evraz Group. По этому соглашению монополия покупает у металлургов 700 тыс. т в год рельсового проката, 550 тыс. т термоупрочненных рельсов и железнодорожных колес. По данным Reuters, средняя цена продукции группы для железнодорожников в 2007 г. составила $711, то есть в целом доходы компании от работы с РЖД могли достигнуть $88 млн. До сих пор Evraz была единственным поставщиком рельсов для РЖД, что создавало проблемы железнодорожникам.